Oh Snap!

Please turnoff your ad blocking mode for viewing your site content

img

Çanakkale Deniz Savaşı (18 Mart 1915) Hakkında Bilgi

/
/
/
61 Views

17 Mart 1915 gecesi müttefiklerin 7 mayın arama tarama gemisi Karanfilburnu-Akyarlar arasında mayın arama çalışması yapar ve temiz raporu verir. Gemilere havadan destek veren çanakkale deniz savaşıuçaklar da boğazın geçilebilir olduğu kanısındadır. 18 Mart gününün şafak saatlerinde Çanakkale Destanı‘nın sayfaları aralanmaya başlayacaktır. 1910 yılında Almanya’da inşa edilmiş olan kömür kazanlı Nusret Mayın Gemisi, 40 metre boyunda, 7,5 metre genişliğinde ve 360 ton ağırlığındaydı. Saatte 15 mil. hız yapabilen bu gemi, güvertesinde 40 mayın taşıyabiliyordu. Tophaneli yüzbaşı Hafız Nazmi komutasındaki Nusrat gemisi, Erenköy koyuna yani Müttefiklerin temiz raporu verdiği rotaya elde kalan 26 mayını yerleştirmeyi başarır. Nusrat gemisi, görevi tamamladığı sırada müttefik gemilerinin projektörlerine yakalanmaktan son anda Çimenlik Kalesi‘nden tutulan kuvvetli ışıkla kurtulur.

18 Mart 1915 günü sabah 08.00 sularında Müttefik gemileri Çanakkale Boğazı‘na girmeye başlar. Osmanlı tabyaları, gemilerden açılan ateşle ağır bombardıman altında kalır. Saat 14.00 civarında Fransız gemisi Bouvet, Nusrat’ın döşediği mayınlardan birine çarparak çok kısa bir zaman diliminde 600 personeliyle birlikte batar. Sonrasında İrresistible gemisi önce bacasından isabet alır, sonra da mayın yarası alarak terk edilir. Bu anlarda bombalanan Mecidiye Tabyası‘nda 61 Türk askeri daha şehit olur.

Çanakkale Savaşı‘nın simgelerinden biri de Havranlı Seyit Onbaşı‘dır. Seyit Onbaşı, Rumeli Bataryası‘nda görevliydi. Bu bataryadaki 4 adet 24 X 35’lik uzun menzilli toplar çok etkiliydi. Seyit Onbaşı 3 numaraları topun başındaydı. Muharebe sürerken batarya isabet alınca topları kaldıran mekanizma da zarar görür ve topun çalışması neredeyse imkansızlaşır. Ancak Seyit Onbaşı, 140-2215 kilo arasındaki topu sırtlayarak topun kamasına sürmeyi başarır. Seyit Onbaşının atışının Ocean zırhlısını vurmuş olması kesin değilse de mümkündür. Neticede yara almış olan Ocean zırhlısı sürüklenerek bir başka mayına çarpar. 16.00 civarında yaralanan İrresistible 19.30‘da ve Ocean 22.30 da batacaktır. Yine aynı saatlerde İngiliz İnflexible gemisi de baş tarafından yaralanır. Amiral de Robeck, bu mayınların akıntıya kapılan mayınlar olduğunu düşünürse de, bu mayınların Nusrat gemisi tarafından son anda döşenmiş olduğu gerçektir. Seyit Onbaşı, Çanakkale’den sağ olarak çıkar ama 1930’lu yılların sonunda ne yazık ki hamallık yaparken vefat eder. 

18 Mart 1915 günü Çanakkale boğazına saldıran 16 savaş gemisinden 3 tanesi batar, 4 tanesi de ağır yaralanır. Müttefik Donanması’nın Çanakkale ve Kilitbahir tabyalarını, Boğaz’ı savunan diğer sabit ve seyyar bataryaları ağır bombardımanla susturarak Marmara Denizi’ne girmek, ardından da İstanbul‘a kadar ulaşmak planları ilk günden suya düşmüştür.

18 Mart ile 25 Nisan arasında Müttefiklerin ağır bombardımanları ve mayın tarama çalışmaları devam eder. Çanakkale Boğazı’nda yerleştirilmiş 10 mayın hattı daha olduğunu bildiklerinden başlangıçtaki planın yürümeyeceğini de anlamış olurlar. Çanakkale’ye 12 km uzaklıktaki Dardanos Bataryası‘nın bulunduğu yerdeki şehitlikte, 18 Mart günü şehit düşmüş olan Üsteğmen Hasan ve Teğmen Mevsuf’un anılarına dikilmiş anıtta şöyle yazar. ”22 düşman harp gemisinin zorladığı Çanakkale Boğazı, Türk azmi karşısında geçilemedi. O gün, 18 Mart 1915, Türk Zaferi üstün başarısını bu topçu bataryasıyla göstermiştir. Burada o gün yurdu için savaşırken şehitlik mertebesine yükselen batarya komutanı Üsteğmen Hasan ile Teğmen Mevsuf ve 4 eri yatmaktadır.”

Çanakkale Deniz Savaşları‘nda her şey 1 mil eninde ve 4 mil uzunluğundaki bir su yolunda geçer. Türk güçleri, Çanakkale Boğazı’nı toplam 400 kadar mayına sahip 11 mayın hattı, geneli kısa menzilli 230 top ve 60.000 asker ile (Kumkale’de 20.000 kişi, Seddülbahir’de 20.000 kişi, Gelibolu’da 20.000 kişi) savunmayı planlamıştır. Çanakkale Deniz Savaşı, Müttefikler için büyük bir başarısızlık, Osmanlılar için de yaklaşmakta olan büyük çıkarmanın habercisidir. Ayrıca bu zafer Osmanlı Devleti’nin uzunca bir süredir kazandığı ilk büyük başarıdır. Bu mucize gibi zaferle üstün Müttefik Donanması püskürtülmüş, Çanakkale geçilememiş ve İstanbul kurtarılmıştır.

19 Mart 1915‘te taarruzun yenilenmesi düşünüldüğünde, Amiral de Robbeck, Başkomutan İan Hamilton‘a Çanakkale Boğazı’nın yalnızca donanma taarruzlarıyla geçilemeyeceği yönünde görüşlerini bildirir. Müttefikler, hazırlık döneminin sonunda kara harekatının kaçınılmaz olduğuna karar verirler. 

  • Facebook
  • Twitter
  • Google+
  • Linkedin
  • Pinterest

Yorum Yap

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

It is main inner container footer text